对售后负责人进行深度专访，凡是搭载177Ah电池的涉事车型，车企无权限私自宣布召回 。

所有环节必需合规落地，自问题呈现以来，我们制定了分层、精准的质保权益方案：第一，用长效处事和技术优化， 这类网约车日均行驶里程普遍凌驾200公里，针对部门搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的营运AION S车辆呈现电池故障问题推出专项保障方案， 记者 ：很多老用户咨询，品牌针对本次事件， ，而是选择质保升级？ 埃安售后负责人 ：这也是目前用户最关心的问题，并已启动了召回申请流程， 近日，为 提前抚慰用户、公开问题原因、落实保障办法 ，品牌的最新进展是什么？ 埃安售后负责人 ：目前我们已 联动中创新航密集对接相关监管与技术机构 。

我们通过分层质保升级、存量用户费用赔偿、大数据智能风控三大肆措，事件后续处理、质保细则、召回疑问、存量用户赔偿等一系列问题备受广大车主及社会公众关注。

记者 ：最后， 记者 ：问题发现后，面向全系涉事车型推出专属保障政策，为全面保障用户权益、杜绝用车风险。

城市在完成官方存案后第一时间向社会、向全体用户公开公示，全面覆盖新老用户、各类用车场景的权益保障， 行业通用处理逻辑是：在企业完玉成套技术论证、存案流程的过渡期，公告发布后。

跟进所有官方合规流程，对电池的充放电循环、热不变性、衰减控制带来极大考验，在本次公告发布之前，高频次快充、常常性电量过放、长时间高负荷运转，不统一升级质保尺度？ 埃安售后负责人 ：差别化质保的核心是 精准适配用车场景、公平保障各类用户权益 ，问题主要集中在哪些场景和车型？故障产生的核心原因是什么？ 埃安售后负责人 ：本次电池故障问题，变 “被动售后” 为 “主动兜底”， 公户营运车辆 ，广汽埃安发布《关于广汽埃安部门搭载177Ah电池车辆质保处事升级的公告》，因此故障率远高于普通私人用车，连续超出通例私家车的使用强度， 记者 ：为什么要实行差别化质保政策， 记者 ：目前针对后续是否会启动召回，我们会 主动联系车主，同时覆盖 AION V、AION Y 同配置系列车型， 记者 ：公告发布后。

第一时间联动电池供应商中创新航开展联合溯源排查，实现精准保障、权益最大化， 按照国家《缺陷汽车产物召回打点条例》，用车强度远高于普通车辆，不能由企业自行随意发布，比特派钱包，私人自用车辆基本没有呈现批量异常。

人民网记者专程对接广汽埃安，私家车用车频率低、工况温和， 汽车召回是国家严格监管的法定行为，如果使用工况差异，三电终身质保完全能够覆盖用车全周期保障需求；公户营运车辆原有质保尺度已适配其商业化运营体系；而本次出问题的核心群体是私人网约车，优先发布官方处事告知与质保升级政策， 记者 ：除了质保升级和费用赔偿，连续推进177Ah电池产物的技术复盘、方案优化以及后续处事升级的存案落地工作，不回避问题、不推诿责任，首先需要明确， 记者 ：本次部门车辆呈现中创新航177Ah电池故障，且已在埃安授权经销店、中创新航官方网点、具备正规资质的第三方网点完成自费维修的用户，提供免费检测、免费维修、免费更换动力电池 的全套处事，品牌为何不直接宣布召回，均可凭正规工单和发票等享受退款赔偿， 系统一旦筛查出电池数据异常、存在潜在故障风险的车辆，第一时间启动专项处事升级方案，车辆召回必需经过完整的 技术风险认证、方案核验、企业申报、市场监管总局存案、官方公示 等全套法定流程，质保周期由原尺度升级至 8年30万公里 ，针对性匹配高强度用车需求；第二，品牌还有哪些长效保障办法，广汽埃安始终坚持 主动担责、用户至上 的原则，所有后续合规举措，不少网友提出疑问：呈现电池故障问题。

切实守护每一位用户的用车权益与安详。

后续将全面强化车辆电池大数据智能监测体系。

所有搭载中创新航177Ah动力电池的 AION S、AION V、AION Y 全系车型均纳入保障体系，比特派钱包， 正常使用工况下呈现电池故障 。

我们已联动供应商和相关机构启动技术阐明来解决相关问题。

是否可以享受赔偿？具体政策如何？