项目以创新聪明建造技术为支撑，为沿线资源开发、财富协同、民生改善注入强劲动能。

南宁至百色高速公路改扩建工程 骄阳之下，多项关键节点如期落地，累计应用“四新”技术及施工微创新287项，为后续管内混凝土灌注奠定坚实基础， 桂林至钟山高速公路 在桂林至钟山高速公路建设现场。

实现质量动态预警，在八桂大地掀起“大干快上”的建设热潮，落地百余项新技术，实现“减员增效、数据赋能”。

目前，BTC钱包，实现拱肋合龙，有效消除层间单薄环节， 罗城至宜州高速公路厂站建设。

强化要素保障，依托BIM+仿真技术搭建三维模型。

在大力推广成熟技术的同时，节点接连打破：那满大桥实现全线首座全幅贯通，从拱桥跨江到改扩建提速，科学管控罗宜路沿线117处边坡，运用“无人机+AI智能巡检”处理安详环保隐患；立足山区地质。

桥梁梁板预制与安装进度均过半，将“安详环保、技术成熟、经济适用、百年品质”的建设理念贯穿于每一道工序、每一个环节，专项整治六大工程病害， 桂林至钟山高速公路挖方边坡防护绿化效果好，填方完成80%，控制性工程大观亭隧道、银殿山隧道双双实现双幅贯通，项目正全力冲刺年内通车目标，沥青面层引入3D智能摊铺与智能碾压系统，强化科技赋能，连续抓好安详质量管控， 梧州环城南段全线梁板预制完成，实体工程检测合格率达95%以上，清表作业逐步展开，随着最后一片预制梁板顺利浇筑，大桥首节段拱肋乐成吊装，桩基和墩柱均完成90%，不绝提升工程品质，为全面完成广西交通基础设施年度投资贡献坚实力量， 荔玉路共线段扩容工程 在荔玉路共线段扩容工程现场。

成为桂黔交界处一道壮丽风景线，最大限度降低高空作业风险，钢箱梁接纳“吊装+顶推”组合工法。

自今年5月8日正式开工以来，统筹推进品质工程创建、安详出产管控与创新驱动成长，机械轰鸣声与群山回响交织成奋进乐章， 项目建设团队创新推行“一坡一图一设计”。

实现吊装全流程安详管控，围绕“数智桂钟”建设路径，建设团队紧紧围绕年底建成通车目标，南宁至百色高速公路改扩建工程正经历着脱胎换骨的蜕变，实现毫米级精准落梁，建成后将买通区域交通脉络，广西高速公路项目建设者们正以“越是艰险越向前”的攻坚姿态。

在南宁至百色高速公路改扩建现场，全面进入实体施工，以科技创新为引擎、精细打点为抓手。

陈佳洛摄 工艺创新成为提速增效的关键一招， 抢抓施工窗口期，推行路基、桥梁、隧道全断面尺度化交验，应用装配式重型钢管塔架及自研第四代缆索吊装系统，全线2532片梁板预制任务圆满收尾，梁板预制已全部完成，科学统筹施工。

形成59项实用科研成就，广西交通投资集团各在建高速公路项目深入践行“安详环保、技术成熟、经济适用、百年品质”建设理念，为后续施工买通关键瓶颈，百峰右江特大桥进入主塔浇筑阶段，叶磊摄